Querweltein

Ich denke mal, die meisten haben schon mal von den Nazca Linien gehört. Die Linien standen bei uns beiden mit ganz oben auf der Liste der must-haves für Südamerika. Wie praktisch, das Nazca auf dem Weg von Lima nach Arequipa liegt. Also sind wir nach 8h Busfahrt nach Lima, einer kurzen Nacht dort bei Eduardo, und weiteren knapp 8h Busfahrt am späten Nachmittag in Nazca angekommen. Nach dem eher kühlen Norden war die Hitze hier fast ein Schock beim Aussteigen. Wir waren beide dankbar, das die angekündigte Meute von aggressiven Schleppern am Busterminal ausblieb, und dafür unser Pick-up vom Hostel wie verabredet bereitstand. Also Sachen ins Zimmer werfen, welches den Charme einer Klosterzelle hat, kurz die Dachterrasse erkunden, wo wir im Gespräch mit einem französischen Paar ein paar gute Infos bekommen, und ab in die Stadt zum Flieger buchen. Wie sich herausstellt, haben sich die Preise nach einer weiteren staatlich verordneten Regulierungsrunde zur Verbesserung der Sicherheit (es gab dieses Jahr schon 2 oder 3 Abstürze) mal eben locker verdoppelt. Überall werden 110$ aufgerufen. Aber gut, was sollen wir machen. Wir machen also einen Termin für 8 Uhr morgens fest, zahlen, und suchen uns was zum Abendessen. Wir sind uns zwar beide nicht so 100% sicher, ob das ganze nun sicher ist, oder ob wir nur hätten Tickets bis Peru kaufen brauchen, aber tja, no risk no fun …

Auf dem Hauptplatz und in den Straßen ist noch ordentlich was los, allerdings ist heute am 1.9. auch der Beginn der Feierlichkeiten zu Ehren der Virgen Guadalupe. Und da auch die Peruaner wirklich gut laut können, haben wir noch bis spät in die Nacht was davon, dank unserer Nähe zum Hauptplatz. Soviel vorweg. Wir beschließen, den Rest des Abends für Blog und Tagebuch zu nutzen. Allerdings macht Silke ihrer Tradition Ehre und schläft fast sofort auf dem Bett ein, und ich schlage mich mit dem Rechner rum. Naja, das sich unsere Pläne spontan ändern sind wir ja schon gewohnt.

Nach einer unruhigen Nacht (mein Magen gönnt mir wenig Ruhe; dafür weiß ich jetzt das man mit einer Klorolle als Polster den Kopf super an die Wand lehnen kann zum dösen) gehts früh raus. Mein Frühstück sind 2 Imodium akut in der Hoffnung, den Flug zu überstehen. Beim Einsteigen ins Auto, welches uns zum Flughafen fahren soll, stoße ich mir dann noch so heftig das Knie, das ich ernsthaft kurz denke, ob mir jemand Zeichen geben will.
Am Flughafen ist dann weniger los als erwartet, so das wir nach Passkontrolle und obligatorischem Wiegen (welches auch eine andere Frage beantwortet: ja, wir haben beide abgenommen, erstaunlicherweise, bei dem Essen bisher) gehts ziemlich fix raus und zum Flieger.
Wir haben eine 5-sitzige Cessna, und sind beide froh, nicht 1,80m groß zu sein. Nach vielleicht 200m Gas geben sind wir dann endlich in der Luft – nix gegen die 1.5km einer Boing. Der Flug verläuft dann nach dem Motto: Achtung, Figur voraus, Linkskurve in 45° Schräglage, Fotos auf der linken Seite machen, Rechtskurve in Schräglage, Fotomöglichkeit für die Leute rechts, weiter zur nächsten Figur. Geht alles ein bißchen fix, und da man die Zeichnungen manchmal nur nach einigem Suchen überhaupt erst am Boden erkennt, machen wir ab und zu auf gut Glück Bilder – man kann ja dann am Rechner vergrößern. Aber die meisten Figuren sind gut zu sehen, und es ist schon beeindruckend, was die Leute da schon  entweder schnurgerade oder figürlich in die Ebene geritzt haben. Die ältesten Bilder sind von ca 800-200AD, und die Motive sind bis zu 100m groß und 20km lang. Sehen kann man die Linien, weil durch das Entfernen des oberen dunklen “Wüstenlacks” aus Mangan- und Eisenoxid helleres Sediment zum Vorschein kommt.
Nach knapp 30 Minuten landen wir dann wieder ohne Probleme, ignorieren die “Tips are welcome” Schilder über jedem Sitz, und lassen uns wieder in die Stadt bringen. Ich verbringe dann den Rest des Tages auf der Dachterasse, und Silke schaut sich noch einen Friedhof und irgendwelche Aquädukte an.